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  • 齒輪
  • 1、軌道車輛驅動裝置

    機(ji)車(che)驅(qu)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)裝置包括:大(da)功率機(ji)車(che)驅(qu)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)裝置及客運機(ji)車(che)驅(qu)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)裝置兩種(zhong),產(chan)品(pin)主要(yao)性能達到國(guo)(guo)外同類產(chan)品(pin)水平,通過了SIEMENS、北車(che)大(da)同機(ji)車(che)和Alston體系(xi)認證,是國(guo)(guo)內唯一的(de)鐵路系(xi)統外供(gong)貨企業。

     
  • 2、高精度齒輪傳動

    我們在高速齒輪熱變形、彈性變形計算及修形等基礎技術方面做了大量的研究,獲得過國家科技成果二等獎,形成了獨特的高速漸開線齒輪參數優化設計計算、修形計算、高速齒輪傳動滑動軸承設計計算、高速齒輪軸系計算、WinGear 等CAD軟件,成功地開發出節圓線速度180m/s以上、最高轉速60000r/min、齒面負荷系數200N/cm2以上的各類高精度齒輪產品,不少產品已進入國際市場。主要產品有:
    GS系列高速齒輪(lun)箱、給水(shui)泵耦(ou)合器齒輪(lun)、壓縮機同步齒輪(lun)、軍工(gong)用高參數齒輪(lun)等(deng)

                                  GS系列高速齒輪(lun)箱

  • 4、蝸輪蝸桿傳動

    在國內首次(ci)利用伺服系統(tong)替代(dai)機(ji)床齒(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)鏈進行微機(ji)控制(zhi)加工,實現了(le)變(bian)β角修形,研(yan)制(zhi)了(le)變(bian)齒(chi)(chi)厚、嚙(nie)合(he)側隙連續可調等(deng)特殊(shu)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿傳動(dong)產(chan)品,開(kai)(kai)創了(le)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿加工的(de)新領域。為南(nan)京紫金山天(tian)文臺研(yan)制(zhi)的(de)2.16m天(tian)文望遠鏡(jing)平(ping)面齒(chi)(chi)精密(mi)分度蝸(gua)輪(lun)副(fu),傳動(dong)累積誤差只有(you)5.6′,短周期(qi)誤差不超(chao)過1′。開(kai)(kai)發的(de)主要產(chan)品有(you):大型環面蝸(gua)桿減速機(ji)、精密(mi)分度雙(shuang)導程蝸(gua)輪(lun)副(fu)、圓柱環面蝸(gua)輪(lun)副(fu)

     
    雙導程精密分度蝸輪副   環面蝸輪箱
  • 6、煤化工用爐篦傳動裝置

    碎煤(mei)加(jia)壓氣(qi)化爐驅動裝置(zhi),產品性(xing)價比(bi)高,在核心技(ji)術(shu)上(shang)(shang)具有創新(xin)性(xing)和先進(jin)性(xing),在國內占有絕(jue)大(da)部分市場份額,先后為山西天脊、大(da)唐國際、河(he)南(nan)燃(ran)氣(qi)化、潞(lu)安環(huan)能、金(jin)石化肥、國電(dian)赤峰、新(xin)疆(jiang)慶華等大(da)型(xing)煤(mei)化工集團(tuan)公司研發生產了上(shang)(shang)百臺套產品。

  • 7、核電站循環泵齒輪傳動裝置

    混凝土蝸殼海(hai)水循環(huan)泵(beng),主要產(chan)品(pin)有為遼(liao)寧紅(hong)沿河核電站(zhan)研制的6100kW行(xing)星齒(chi)輪箱,通(tong)過了國(guo)家能源局和機械工業聯合會組織(zhi)的專(zhuan)家驗收,填(tian)補了國(guo)內空白;承(cheng)擔了福清(qing)和方家山(shan)核電站(zhan)海(hai)水循環(huan)泵(beng)立式行(xing)星齒(chi)輪箱首批國(guo)產(chan)化研制任務(wu),第(di)一臺產(chan)品(pin)已于2011年6月通(tong)過試驗,近期將交(jiao)付使(shi)用。

     
      6100KW核電齒輪箱     福清/方家山核電項目齒輪箱
  • 8、海洋石油鉆井平臺齒輪傳動

    海(hai)(hai)洋鉆井(jing)平臺齒輪傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),2004年取得了(le)ABS和CCS船(chuan)檢(jian)證書,先(xian)后為原北方(fang)鉆井(jing)公司“渤(bo)海(hai)(hai)8號”、原南(nan)方(fang)鉆井(jing)公司“南(nan)海(hai)(hai)1號”及(ji)“南(nan)海(hai)(hai)4號”等(deng)平臺開發生產了(le)升(sheng)(sheng)降傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和海(hai)(hai)水泵塔(ta)等(deng),2011年為武(wu)漢船(chuan)用機械有(you)限公司配套研制生產了(le)“自(zi)升(sheng)(sheng)式海(hai)(hai)洋鉆井(jing)平臺提(ti)升(sheng)(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)”。

     
    海洋平臺升降裝置   大模數齒輪

                   

  • 9、減速機

    我們研制的各類冶金(jin)機(ji)(ji)械配套(tao)減(jian)速機(ji)(ji)產品(pin)(pin),產品(pin)(pin)性能達到國外同類產品(pin)(pin)技術水平,與鞍(an)鋼(gang)、寶鋼(gang)、武(wu)鋼(gang)、太鋼(gang)等(deng)國內(nei)大型冶金(jin)企業均有長期業務合作(zuo)關(guan)系,并先(xian)后與POMNI、DANIELI、MOGEN、SIMAC等(deng)多家(jia)國際知(zhi)名冶金(jin)設備廠家(jia)配套(tao)軋機(ji)(ji)減(jian)速機(ji)(ji),在國內(nei)外具有較高的知(zhi)名度。

     
    MORGEN立軋主減速機   DANIELI十一矯直減速機